Nom De Marque: | Product's brand provided at your need. |
Numéro De Modèle: | There is no specific model. The production of all products is processed according to the CAD drawings provided by customers. |
Nombre De Pièces: | Cela dépend de la situation réelle du produit. |
Prix: | It depends on the quantity of the products and the production and processing technology. |
Délai De Livraison: | 30 jours |
Conditions De Paiement: | T/T |
Pièces en aluminium Processus d'anodisation Application de pièces en alliage d'aluminium anodisant technologies de traitement de surface anodisant Anodisation de pièces automobiles
Avec le développement de l'application des matériaux en alliage d'aluminium, sa technologie de traitement de surface s'est également développée rapidement.L'utilisation de la technologie de traitement de surface peut améliorer les propriétés de l'aluminium et des alliages d'aluminiumLes principales technologies de traitement de surface comprennent l'anodisation, l'oxydation chimique, le revêtement et le galvanoplastie.l'utilisation de la technologie d'anodisation peut améliorer la résistance à la corrosion des pièces en alliage d'aluminium et augmenter l'adhérence des pièces en alliage d'aluminium, ce qui favorise une plus large application de l'alliage d'aluminium dans le domaine des accessoires automobiles.
Les pièces en alliage d'aluminium de carrosserie automobile sont généralement anodisées par courant continu.La pièce est reliée à l'électrode positive et l'autre électrode (qui peut être un métal qui ne réagit pas facilement avec l'acideL'électrolyte dans la cellule électrolytique est généralement principalement de l'acide sulfurique.
Application de l'anodisation
Une fois les pièces en alliage d'aluminium anodisées,l'épaisseur du film d'oxyde à la surface augmente d'un ordre de grandeur géométrique par rapport à l'épaisseur du film d'oxyde formé spontanément dans l'airIl a une dureté élevée, une résistance à la corrosion considérablement accrue et rend également la surface en aluminium moins sensible aux dommages.
Lorsque le procédé d'anodisation est appliqué aux pièces automobiles, une autre fonction est de fournir une bonne surface de collage pour les adhésifs.En raison de la grande différence de propriétés mécaniques et thermodynamiques entre l'acier et l'aluminiumL'aluminium ne peut pas être soudé comme l'acier traditionnel.L'aluminium comme anode de l'acier sera rapidement corrodé lorsqu'il est connecté mécaniquementPar conséquent, une structure collée doit être utilisée pour connecter des matériaux présentant de grandes différences de performances.Les pièces en alliage d'aluminium après le processus d'anodisation augmentent la force de liaison pendant le processus de liaison.
Afin d'améliorer la résistance à la corrosion, l'isolation électrique et la résistance à l'usure du film anodisé, l'alliage d'aluminium doit être scellé après anodisation.la surface devient uniforme et non poreuse, formant un film d'oxyde dense. Le film d'oxyde, une fois scellé, n'est plus adsorbant, ce qui permet d'éviter la pollution ou la corrosion précoce due à l'adsorption de substances nocives,améliorant ainsi les propriétés antipollution et anticorrosion du film anodisé.
Les métaux non ferreux ou leurs alliages (comme l'aluminium, le magnésium et leurs alliages) peuvent être anodisés.instruments de précision et équipements radio, les nécessités quotidiennes et la décoration architecturale.
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Prix: | It depends on the quantity of the products and the production and processing technology. |
Détails De L'emballage: | It depends on the actual requirements of the product. |
Conditions De Paiement: | T/T |
Pièces en aluminium Processus d'anodisation Application de pièces en alliage d'aluminium anodisant technologies de traitement de surface anodisant Anodisation de pièces automobiles
Avec le développement de l'application des matériaux en alliage d'aluminium, sa technologie de traitement de surface s'est également développée rapidement.L'utilisation de la technologie de traitement de surface peut améliorer les propriétés de l'aluminium et des alliages d'aluminiumLes principales technologies de traitement de surface comprennent l'anodisation, l'oxydation chimique, le revêtement et le galvanoplastie.l'utilisation de la technologie d'anodisation peut améliorer la résistance à la corrosion des pièces en alliage d'aluminium et augmenter l'adhérence des pièces en alliage d'aluminium, ce qui favorise une plus large application de l'alliage d'aluminium dans le domaine des accessoires automobiles.
Les pièces en alliage d'aluminium de carrosserie automobile sont généralement anodisées par courant continu.La pièce est reliée à l'électrode positive et l'autre électrode (qui peut être un métal qui ne réagit pas facilement avec l'acideL'électrolyte dans la cellule électrolytique est généralement principalement de l'acide sulfurique.
Application de l'anodisation
Une fois les pièces en alliage d'aluminium anodisées,l'épaisseur du film d'oxyde à la surface augmente d'un ordre de grandeur géométrique par rapport à l'épaisseur du film d'oxyde formé spontanément dans l'airIl a une dureté élevée, une résistance à la corrosion considérablement accrue et rend également la surface en aluminium moins sensible aux dommages.
Lorsque le procédé d'anodisation est appliqué aux pièces automobiles, une autre fonction est de fournir une bonne surface de collage pour les adhésifs.En raison de la grande différence de propriétés mécaniques et thermodynamiques entre l'acier et l'aluminiumL'aluminium ne peut pas être soudé comme l'acier traditionnel.L'aluminium comme anode de l'acier sera rapidement corrodé lorsqu'il est connecté mécaniquementPar conséquent, une structure collée doit être utilisée pour connecter des matériaux présentant de grandes différences de performances.Les pièces en alliage d'aluminium après le processus d'anodisation augmentent la force de liaison pendant le processus de liaison.
Afin d'améliorer la résistance à la corrosion, l'isolation électrique et la résistance à l'usure du film anodisé, l'alliage d'aluminium doit être scellé après anodisation.la surface devient uniforme et non poreuse, formant un film d'oxyde dense. Le film d'oxyde, une fois scellé, n'est plus adsorbant, ce qui permet d'éviter la pollution ou la corrosion précoce due à l'adsorption de substances nocives,améliorant ainsi les propriétés antipollution et anticorrosion du film anodisé.
Les métaux non ferreux ou leurs alliages (comme l'aluminium, le magnésium et leurs alliages) peuvent être anodisés.instruments de précision et équipements radio, les nécessités quotidiennes et la décoration architecturale.